6G 通感联合波形样机 JW-A3
JW-A3 是面向 6G 通感一体化的联合波形样机,覆盖 77GHz 频段、4GHz 瞬时带宽,可在同一硬件上完成感知与通信,适用于低空监管与车路协同验收。
JW-A3 是面向 6G 通感一体化的联合波形样机,覆盖 77GHz 频段、4GHz 瞬时带宽,可在同一硬件上完成感知与通信,适用于低空监管与车路协同验收。
JW-B7 是面向车路协同的联合波形样机,77GHz、2GHz 带宽、OFDM 偏向,强调高吞吐回传与 ≤20ms 时延,适合路侧通感单元。
JW-C9 是双频段通感联合波形样机,支持 77GHz 与 140GHz 切换,兼顾大范围感知与近距高分辨,适合需要分级感知的试验与监管场景。
X2 是雷达—通信共用前端阵列,77GHz、收发隔离 46dB、8 发 16 收,专为通感联合波形样机提供高隔离阵列配套,压制互扰。
D4 是双频段雷达—通信共用前端模块,支持 77/140GHz 切换,隔离 44dB,适用于需要分级感知的联合波形样机与节点集成。
E6 是单通道雷达—通信共用前端单元,77GHz、隔离 42dB,成本优先,适合对分辨要求不高、以通信回传为主的轻量通感节点。
G3 是 32 通道目标 RCS 感知阵列,77GHz、角度分辨 1–2°、RCS 动态范围 -20~35 dBsm,适合低空监管等对分辨与抗杂波有硬要求的场景。
H5 是 64 通道双极化目标 RCS 感知阵列,77GHz、角度分辨 <1°、RCS 动态范围 -20~40 dBsm,面向高精度成像与极限分辨场景。
F1 是 8 通道目标 RCS 感知阵列,77GHz、角度分辨 3–5°、RCS 动态范围 -20~30 dBsm,适合车道级车联网与园区安防等中等密度场景。
J7 是测距成像定位平台成像版,24–140GHz、成像分辨亚毫米至厘米级、作用距离 5–500m,适合工业质检与近距高分辨成像场景。
K2 是测距成像定位平台定位版,定位精度 0.05–0.5m、刷新率 10–60Hz、时延 ≤16ms,面向车路协同与智能工厂的高精度实时定位。
L8 是测距成像定位平台测距版,作用距离 5–500m、测距精度 0.05–1m、时延 ≤12ms,面向大范围测距与回传兼顾的轻量通感节点。
N6 是 ISAC 信道标定工具,聚焦三层模型参数标定,支持 OTA/传导两种校准路径,给出可溯源的散射簇与时延扩展参数集。
P1 是 ISAC 信道误差模型,专项刻画相位/幅相/时钟三类误差对感知精度的影响,输出可量化的误差预算与容限建议。
M4 是 ISAC 信道与误差建模套件,覆盖 6–300GHz,采用大尺度路径损耗 + 小尺度方向性 + 随机散射三层建模,输出可复测的感知误差边界。
T3 是固定式通感节点,感知距离 100–3000m、定位精度 0.1–1m、IP67 高防护,面向长期无人值守的园区、厂区与边境监测部署。
Y5 是面向低空无人机监管的通感节点,感知距离 100–3000m、定位精度 0.1–1m、防护 IP65,含同步与供电,适合户外固定与机载部署。
R2 是面向车路协同的车载通感节点,感知距离 100–2000m、定位精度 0.1–1m、时延敏感,支持 PTP 同步与 5G/6G 回传,适合路口与车载部署。