ISAC 通感一体化射频

6G · ISAC · 通感一体化射频

通信与感知合一的射频技术平台

面向 6G 通感一体化（ISAC）的射频前端、联合波形、RCS 感知阵列与信道建模技术内容平台。

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平台简介：通信与感知合一的射频底座

本站聚焦 6G 通感一体化（ISAC），把雷达的感知能力与通信的传输能力收敛到同一套射频链路与同一段波形资源上，覆盖从联合波形、共用前端、RCS 感知阵列到信道与误差建模的完整技术链条。我们不做孤立的参数演示，而是把「感知距离、通信速率、占用带宽」放进同一张验收表，帮助工程团队按场景反推配置、按边界验证结论。

技术底座

联合波形与雷达通信共用前端构成硬件底座，RCS 感知阵列与信道误差模型提供精度与可信度支撑，四条主线共同决定通感系统的能力上限。

产品矩阵

六大产品方向覆盖联合波形样机、共用前端、感知阵列、测距成像平台、信道模型与通感节点，按感知占比与场景硬约束选型，而非统一顶配或统一降配。

应用场景

面向低空监管、车路协同、工业质检与人员定位，用同一套射频资源同时完成探测与回传，降低独立组网的成本与功耗。

交付与验证

以校准报告、边界场景复测与可追溯基线作为交付物，隔离度、噪声、同步三项红线零可降，确保结论可被第三方复现。

六大产品方向

通感联合波形样机 了解 → 雷达通信共用前端 了解 → 目标RCS感知阵列 了解 → 测距成像定位平台 了解 → 信道与误差模型 了解 → 低空车联网通感节点 了解 →

九大内容视角

选型 阅读 → 原理 阅读 → 标准 阅读 → 测试 阅读 → 故障 阅读 → 应用 阅读 → 工艺 阅读 → 成本 阅读 → 趋势 阅读 →

精选文章

6G 通感一体化射频前端怎么选

从频段、带宽、收发隔离度与波形共用四个维度，给出通感一体化射频前端的选型判据与失效边界，帮助在低空与车联网场景快速定位合适方案。

通感联合波形样机怎么选

从波形类型、带宽与峰值因子三个维度，给出通感联合波形样机的选型判据，帮助在感知为主与通信为主场景之间正确取舍。

RCS 感知阵列通道数怎么选

从角度分辨、测角精度与抗杂波三个角度，给出 RCS 感知阵列通道数的选型判据，帮助在低空与车联网场景避免漏检。

代表产品

6G 通感联合波形样机 JW-A3

JW-A3 是面向 6G 通感一体化的联合波形样机，覆盖 77GHz 频段、4GHz 瞬时带宽，可在同一硬件上完成感知与通信，适用于低空监管与车路协同验收。

6G 通感联合波形样机 JW-B7

JW-B7 是面向车路协同的联合波形样机，77GHz、2GHz 带宽、OFDM 偏向，强调高吞吐回传与 ≤20ms 时延，适合路侧通感单元。

6G 通感联合波形样机 JW-C9

JW-C9 是双频段通感联合波形样机，支持 77GHz 与 140GHz 切换，兼顾大范围感知与近距高分辨，适合需要分级感知的试验与监管场景。

雷达通信共用前端阵列 X2

X2 是雷达—通信共用前端阵列，77GHz、收发隔离 46dB、8 发 16 收，专为通感联合波形样机提供高隔离阵列配套，压制互扰。

雷达通信共用前端模块 D4

D4 是双频段雷达—通信共用前端模块，支持 77/140GHz 切换，隔离 44dB，适用于需要分级感知的联合波形样机与节点集成。

雷达通信共用前端单元 E6

E6 是单通道雷达—通信共用前端单元，77GHz、隔离 42dB，成本优先，适合对分辨要求不高、以通信回传为主的轻量通感节点。